Caja de cambios automática DSG
Hay diferentes cambios automáticos según su tipo de funcionamiento y en Talleres Tunyva Valladolid vamos a ayudarte a tener el mejor control sobre tus equipamientos.
Los cambios DSG (Direct Shift Gearboxes) o de doble embrague conjugan las virtudes de confort con la deportividad y eficacia del cambio manual.
«Los cambios DSG o de doble embrague conjugan las virtudes de confort con la deportividad y eficacia del cambio manual.»
La caja de cambios de doble embrague es un tipo de caja de cambios semiautomática secuencial, cuyo funcionamiento se basa en la utilización de un sistema robotizado de doble embrague y doble conjunto de selectores de marchas, uno para las marchas pares y otro para las impares.
Además cuenta con doble piñón de diferencial, lo que permite reducir sus dimensiones y lograr los escalimientos necesarios en la división de revoluciones del motor.
Características del cambio automático DSG
- Seis marchas adelante y una marcha atrás.
- Programa de conducción normal «D», programa de conducción deportiva «S», así como conmutador Tiptronic en la palanca selectora y en el volante de dirección (opciónal).
- Función de retención en pendientes «hillholder»
- Regulación creep de la fuga lenta.
- Un programa de marcha de emergencia.
Caja Automática Tiptronic
Tiptronic es un sistema de manejo de cajas automáticas que permite al conductor conducir en moto automático, moviendo la palanca a una segunda corredera de cambio.
«Comodidad en los cambios automáticos y el placer de la conducción y deportividad de un cambio manual.»
Los cambios automáticos con Tiptronic poseen todas las ventajas y características técnicas del cambio automático, permitiendo al conductor inhibir el modo automático, moviendo la palanca y seleccionar la marcha deseada en cualquier momento de forma secuencial.
En Talleres Tunyva Valladolid es el mejor taller para la reparación cajas automáticas ya que contamos con las herramientas y el equipamiento adecuado para su mantenimiento y reparación.
Características del cambio Tiptronic
- Cambio automático mediante programas de conducción supeditados al conductor y a las condiciones de marcha.
- Un programa de conducción en función de la resistencia que se opone a la marcha (para subidas, bajadas, conducción con remolque y viento contrario).
- Bloqueo anti-extracción de la llave de contacto.
- Convertidor de par con embrague anulador de convertidor de par.
- Desacoplamiento en parado.
